| تعداد نشریات | 24 |
| تعداد شمارهها | 886 |
| تعداد مقالات | 7,899 |
| تعداد مشاهده مقاله | 14,904,763 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 12,667,531 |
ارائه راهبردها و سیاستهای تحقق محلههای کمکربن بر اساس ویژگیهای کالبدی بافتهای مختلف شهری (مطالعه موردی: محلههای منتخب شهر شیراز) | ||
| مطالعات طراحی شهری ایران | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 09 دی 1404 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22099/iuds.2025.54763.1064 | ||
| نویسندگان | ||
| مریم تحسیری1؛ علی رضا صادقی* 2 | ||
| 1بخش شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، شیراز، ایران. | ||
| 2دانشیار بخش شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، شیراز، ایران | ||
| چکیده | ||
| با توجه به اهمیت روزافزون چالشهای زیستمحیطی و ضرورت کاهش انتشار گازهای گلخانهای، شهرها نقش محوری در کنترل تغییرات اقلیمی ایفا میکنند. محلههای شهری در ادوار مختلف توسعه شهر و متناسب با دانش و رویکردهای هر دوره شکل گرفتهاند و از ویژگیهای کالبدی متمایزی برخوردارند. توجه به ماهیت فیزیکی و تیپولوژی بافتهای گوناگون شهری در طراحی و برنامهریزی محلههای کمکربن، موضوعی است که در مطالعات پیشین کمتر مورد تأکید قرار گرفته است. برایناساس، پژوهش حاضر با هدف رتبهبندی انواع بافتهای شهری با توجه به ظرفیت کالبدی آنها و ارائه راهبردها و سیاستهای اجرایی تحقق شاخصهای محلات کمکربن انجام شده است. برای این منظور، محلههای سنگسیاه، وصال و ولیعصر قصرالدشت در شیراز بهعنوان 3 محله منتخب از بافت قدیمی و تاریخی، بافت میانی و بافت جدید جهت نمونه مورد مطالعه تحلیل شدند. این پژوهش به لحاظ روششناسی در دسته پژوهشهای خبره محور قرار دارد؛ ازاینرو جهت گردآوری داده با استفاده از روش نمونهگیری گلولهبرفی 7 نفر از کارشناسان و پژوهشگران حوزه طراحی و برنامهریزی شهری انتخاب شدهاند. جهت وزندهی شاخصها از رویکرد فازی شهودی دایرهای روش سوارا (CIF SWARA) و جهت رتبهبندی انواع بافتها از روش تصمیمگیری چندمعیاره کوکوسو (CoCoSo) استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که به طور عام شاخصهای سیستم حملونقل عمومی، انطباق مکانی کاربریها با ویژگیهای اقلیمی و سرانه فضای سبز با بیشترین سطح تأثیرگذاری بهعنوان شاخصهای بنیادی در تحقق محله کمکربن هستند؛ درحالیکه شاخصهایی مانند تقویت زیرساختهای اینترنت پرسرعت و عدم ساخت پارکینگ عمومی بهعنوان عوامل پشتیبان و تکمیلی، تأثیرگذار هستند. لازم به ذکر است که اولویت شاخصهای تحقق محله کمکربن با توجه به ویژگیهای کالبدی موضع مداخلاتی تقدموتأخر متفاوتی دارند؛ بنابراین در راستای ارائه راهبردها و سیاستهای اجرایی مؤثرتر، توجه به ظرفیتها و ویژگیهای متمایز هر نوع بافت شهری (تاریخی، میانی و جدید) امری حائز اهمیت است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تغییرات اقلیمی؛ محله کمکربن؛ بافت شهری؛ سوارا فازی شهودی دایرهای؛ کوکوسو | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1 |
||